Po julijskem roku za oddajo pripomb na osnutek Uredbe o spremembah in dopolnitvah Uredbe o prepovedi vožnje z vozili v naravnem okolju je naslednja stopnička objava povzetka prispelih pripomb. Dokument se je nedavno pojavil na strani Ministrstva za okolje in prostor.
 
Pripombe “ljubiteljev” gorskega kolesarstva so označene z rumeno
|
Gorskokolesarska iniciativa, ki jo sestavljajo predstavniki Kolesarske zveze Slovenije – odbora za gorsko kolesarstvo in BMX, Planinske zveze Slovenije – Komisije za turno kolesarstvo in Klub gorskih kolesarjev Volja kot del Slovenskega gorniškega kluba Skala, je bila pri svojih predlogih zelo nežna v primerjavi z dvobojem skrajnih avto-moto lobijev na eni in planinsko-lovskih na drugi strani. Posebna tarča slednjih so tudi uporabniki “koles za namene spusta”.
Prvi bi pravice in poligone, drugi bi višali kazni do neba in kar prepovedali uvoz vozil, ki se jih ne da registrirati. Gorska kolesa so tako spet le drobec zgodbe, kar je hkrati dobro in slabo.
Izvleček pripomb se glasi takole:
• režimi naj bodo manj restriktivni / režimi naj bodo strožji
• globe so prenizke / globe so previsoke
• uvede naj se zaseg vozila
• natančneje je treba opredeliti izraze, dikcija naj bo bolj jasna
• predlog predpisa ni skladen z zakonom o gozdovih in zakonom o lokalni samoupravi
• razširi naj se seznam izjem
• pripravi naj se zakon
• uvede naj se registracija oz. identifikacija vozil
• uvedejo naj se davki / takse / vinjete
• omejitve naj veljajo le za varovana in zavarovana območja narave
• okrepi naj se ozaveščanje, izobraževanje, pripravijo kodeksi
• okrepi naj se izvajanje nadzora
• uredijo naj se poligoni / trase / območja za vadbo
Vsi, ki vas zanima prihodnost kolesarjenja v naravi, si le preberite dokument.
Povezave:
Stran MOP o vožnji v naravi www.mop.gov.si/si/voznja_v_naravi/
