Pred dvema letoma so model 5010 popolnoma prenovili, a v Kaliforniji ne počivajo in za leto 2023 so trail kolesu namenili nekaj novosti.
V peto gre rado. Zadnja generacija modela 5010 se je kotalila na 27,5-palčnih obročnikih, nova se bo na 29-palčnemu spredaj in 27,5-palčnemu zadaj. Standard MX, pravijo pri Santa Cruzu. Hod spredaj in zadaj ostaja enak, se pravi 140/130 milimetrov, le geometrijsko je nekoliko spremenjen. Kot krmilne cevi se je zmanjšal za pol stopinje in bo omogočil še večjo igrivost.
5010 na kratko
Prenovljeni 5010 nudi kar šest velikosti okvirja (XS, S, M, L, XL, XXL) in seveda, kot je pri kalifornijski znamki že v navadi, različne dolžine cevi ob verigi. Prednji trikotnik je glede na predhodnika oblikovan nekoliko bolj oglato, a hkati nudi več prostora okoli blažilca in stojala za plastenko. Brez “predalčka za rokavice” pri modelih Santa Cruz pač ne gre. Dovolj je velik, da vanj stlačiš vse potrebno orodje ali pa prigrizke. Še en piškotek pri prenovljenemu 5010 – v spodnji del podsedežne cevi okvirja so zarezali luknjo, ki omogoča vpogled v nastavitev zadnjega blažilca.
Vpetje zadnjega sistema blaženja VPP je postavljeno nekoliko nižje, tako kot so to naredili že pri vseh na novo predstavljenih modelih. S tem so zagotovili več opore zadnjem blažilcu in večjo učinkovitost pri pedaliranju. Kot krmilne cevi je še nekoliko položnejši in znaša 65,2 oziroma 64,9 stopinje, odvisno od postavitve “flip chipa”. Prav tako je spremenjen kot podsedežne cevi in se glede na velikost okvirja giblje med 77,4 in 77,1 oziroma pri nižji postavitvi med 77,1 in 77,4 stopinjami. Višina gonilne osi je 33,8 centimetra (enako kot pri predhodniku), dolžina cevi ob verigi je 428 milimetrov pri velikosti XS in se podaljša za 14 milimetrov pri velikosti XXL. Zadaj je prostora za pnevmatiko širine 2,5″, v osnovi pa ima kolo pnevmatike širine 2,4″.
Handy MacAskill je nazaj
Modelna paleta
Na voljo bo šest opremskih izpeljank, od tega dve s z lažjih karbonskih vlaken z oznako CC. Najosnovnejši bo opremljen s skupino Sram NX, nadražja različica pa s Sram X01 AXS in karbonskimi obročniki Reverse. Cene? Na nemško govorečem trgu predvidoma med 5399 und 10999 evri.
5010 C R
- Okvir carbon C, 130 mm
- Zadnji blažilec Fox Float DPS Performance
- Vilice RockShox Pike Base, 140 mm
- Menjalnik in ročica Sram NX Eagle
- Kaseta Sram PG1230, 11-50t
- Gonilka Sram Descendant Eagle DUB, 32t
- Zavore Sram Guide T
- Obročniki RaceFace AR30 / Sram MTH
- Pnevmatike Maxxis Minion DHRII MG EXO 29×2,4″ / Maxxis Minion DHRII MT EXO 27,5×2,4″
- Potopna sedežna opora SDG Tellis
5010 C S
- Okvir carbon C, 130 mm
- Zadnji blažilec RockShox Super DelLuxe Select+
- Vilice RockShox Pike Select+, 140 mm
- Menjalnik in ročicaSram GX Eagle
- Kaseta Sram XG1275 Eagle, 10-50t
- Gonilka Sram GX Eagle DUB, 32t
- Zavore Sram G2R
- Obročniki RaceFace AR30 / DT370
- Pnevmatike Maxxis Minion DHRII MG EXO 29×2,4″ / Maxxis Minion DHRII MT EXO 27,5×2,4″
- Potopna sedežna opora RockShox Reverb Stealth
5010 CC X01 AXS RSV
- Okvir carbon CC, 130 mm
- Zadnji blažilec RockShox Super DeLuxe Ultmate
- Vilice RockShox Pike Ultimate, 140 mm
- Menjalnik in ročica Sram X01 AXS Eagle
- Kaseta Sram XG1295 Eagle, 10-50t
- Gonilka Sram X1 Eagle Carbon DUB, 32t
- Zavore Zavore Sram G2 RSC
- Obročniki Reverse 30HD / Industry Nine
- Pnevmatike Maxxis Minion DHRII MG EXO 29×2,4″ / Maxxis Minion DHRII MT EXO 27,5×2,4″
- Potopna sedežna opora RockShox Reverb Stealth
Santa Cruz za sezono 2023 pripravlja tudi aluminijasto izpeljanko modela 5010. Kakšna bo opremska lestvica in ali bo imel tudi aluminijast okvir vse dodatke kot karbonski, za odgovora na ti vprašanji bo potrebno počakati vsaj do meseca novembra.
